Orange Marine, filiale du groupe Orange, lance la construction d’un nouveau navire câblier, moderne,
performant et à faible empreinte environnementale. Ce sera le premier navire de sa génération conçu
spécifiquement pour la réparation des câbles sous-marins que ce soit des câbles de
télécommunications à fibre optique ou des câbles d’énergie reliant des éoliennes offshore.

Les câbles sous-marins constituent l’épine dorsale de l’internet mondial et malgré des choix de tracé
optimisés et des mesures de protection prises lors de leur installation, des défauts interrompant leur
fonctionnement sont régulièrement constatés. Cela peut occasionner des perturbations majeures sur
le fonctionnement d’internet et des services de télécommunications internationaux et dans de tels
cas de figure, un navire de câblier doit intervenir sans délai.

Ce sera la mission de ce nouveau navire, mobilisé pour intervenir sous 24 heures, 365 jours par an en
cas de besoin. Il est appelé à remplacer le Raymond Croze lancé en 1983 qui a réalisé plus d’une
centaine de réparations de câbles principalement en Méditerranée, mer Noire et mer Rouge.

Ce navire sera à la pointe des nouvelles technologies et sera équipé d’équipements modernes et
performants, en particulier :

– Sa carène profilée permettra une réduction de la consommation de carburant de 25% par
rapport à la moyenne des navires câbliers en service, et sera optimisée pour les réparations,
– Ses propulseurs principaux Azipods lui donneront une maniabilité inégalée, sans renvoi
d’angle pour avoir un meilleur rendement, un gain de fiabilité et d’entretien,
– Son robot sous-marin filoguidé (ROV) permettra de couper, inspecter et enfouir les câbles,
stocké sous hangar, il pourra bénéficier d’une mise à la mer en toute sécurité,
– Sa gestion d’énergie hybride basée sur une production Diesel et un stockage et appoint
électrique dépendant d’un système de batteries permettra de réduire sa consommation de
carburant sur travaux et de prévenir tout arrêt inopiné d’un générateur,
– Sa possibilité de branchement sur le réseau électrique terrestre lui permettra de réduire
sensiblement son empreinte écologique pendant les périodes à quai.

Tout a été pensé pour réduire son empreinte environnementale, ce qui conduira à une réduction de
20% des émissions de CO2 et de 80% des émissions d’oxyde d’azote par rapport au Raymond
Croze.

Avec le Pierre de Fermat mis en service en 2014, ce nouveau navire permettra à Orange Marine de
disposer d’une des flottes de navires câbliers les plus modernes du monde. Il battra pavillon français.

La construction de ce navire a été confiée au chantier naval Colombo Dockyard assisté du norvégien
Vard spécialisé dans la conception des navires spéciaux. Ces deux entreprises ont réalisé ensemble
la conception et la construction du dernier navire câblier mis en service et Vard a conçu et construit
le Pierre de Fermat. Le lancement du navire est prévu durant le 1er semestre 2023.

Pour Didier Dillard, Directeur Général d’Orange Marine, « La décision de construire ce navire est une
très bonne nouvelle pour Orange Marine, son personnel et ses clients. Nous disposerons ainsi d’un
outil performant, à faible empreinte environnementale, qui nous permettra d’offrir un service de
première qualité durant plusieurs décennies à nos clients, non seulement les propriétaires de câbles
sous-marins de télécommunications, mais aussi les opérateurs de champs d’éoliennes offshore ».

Pour Jean-Luc Vuillemin Executive Vice-Président d’Orange, responsable des réseaux internationaux
et Président du Comité de surveillance d’Orange Marine : « La décision de construire un nouveau
navire câblier dernière génération démontre combien Orange croit dans l’avenir du marché des
câbles sous-marins. Les navires de réparation sont d’une importance stratégique pour le maintien de
la connectivité internet mondiale qui repose à plus de 80% sur les câbles sous-marins. Ce nouveau
navire nous permet de nous inscrire dans une stratégie long terme afin de garantir que notre réseau
soit bien entretenu et qu’Orange Marine continue à avoir les moyens d’assurer ses missions avec des
outils de pointe. »

Pour Orange, cet investissement est un signe fort pour le maintien de cette activité historique au sein
du Groupe. Elle s’inscrit dans la stratégie de développement de sa position d’acteur de premier plan
sur le marché des réseaux internationaux en général et des câbles sous-marins en particulier.
Orange, dans son plan Engage 2025, a annoncé la poursuite de l’extension de ces réseaux. Un
opérateur comme Orange a aussi pour mission de maintenir un soutien stratégique français sur la
sécurité et l’intégrité des câbles sous-marins qui atterrissent sur le territoire.

(Source : Orange, 2 décembre 2020)