Depuis plusieurs mois, le Burundi fait face à une crise de carburant sans précédent. Pour remédier à cette situation, les autorités se tournent vers des solutions numériques afin d’optimiser la gestion des ressources dans les stations-service.

Dans le cadre d’une gestion améliorée des hydrocarbures, la Société pétrolière du Burundi (Sopebu) a récemment annoncé le lancement d’un processus de numérisation des véhicules et engins achetant du carburant dans les stations-service. Ce programme, qui a débuté le 30 septembre et se poursuivra jusqu’au 7 octobre, vise à faciliter l’enregistrement des propriétaires de véhicules dans divers sites d’enregistrement aménagés à Bujumbura.

Selon la Sopebu, l’application mobile « Igitoro Pass V 1.0 » a été également développée pour permettre aux utilisateurs de s’enregistrer à distance. Cette solution numérique couvre un large éventail de véhicules, notamment les bus, minibus, camions, bennes, véhicules administratifs, diplomatiques, tracteurs, voitures particulières, tuk-tuks, motos, et même des groupes électrogènes.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une stratégie plus vaste de modernisation du secteur, particulièrement cruciale face à la grave pénurie de carburant et aux coupures d’électricité fréquentes qui affectent tous les aspects de la vie quotidienne au Burundi. En numérisant le secteur, la Sopebu espère mieux réguler les quantités de carburant allouées à chaque type de véhicule. Par exemple, il est prévu d’établir un quota de 80 litres de carburant par semaine pour les petites voitures, soit 40 litres par passage, tandis que les grands véhicules pourront bénéficier d’un quota de 120 litres, équivalant à 60 litres par passage.

Cette démarche de numérisation devrait également permettre une meilleure traçabilité dans la gestion des stocks, une lutte efficace contre la fraude, ainsi qu’une gestion optimisée de la base de données liée aux hydrocarbures. En s’appuyant sur des technologies modernes, Sopebu vise à accroître la transparence et l’efficacité des opérations, tout en garantissant un approvisionnement équitable en carburant pour tous les usagers.

Samira Njoya

(Source : WeAreTechAfrica, 3 octobre 2024)